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日本性感人妻乱伦小说 中新網5月29日電 據美媒報道,根據Hill-HarrisX28日發佈的一份民意調查,絕大多數美國民眾贊成改變移民政策,以減少對傢庭團聚的重視。不少受訪者表现,他們盼望美國移民系統更利於能幫助該國經濟發展的移民。  现在,美國優先考慮由傢庭成員擔保的移民申請者,而非其他類別。美國總統特朗普一直表现要改變移民执法,並創建一個擇優制移民體系,使得移民可以自己為自己擔保,並通過擁有需求技巧、說英語和擁有更高教导水平來增添機會。資料圖:美國加利福尼亞州洛杉磯市的移民維權者示威请求聯邦移民改造。中新社發 林戈 攝  這項調查在5月24日至25日進行,隻有8%受訪登記選民表现他們盼望那些有親屬在美國的移民,優先於那些擁有利於美國經濟的事情技巧的移民。  44%的受訪者表现他們盼望树立一個系統能夠一律對待傢庭團聚移民和技??????????????術移民,而31%的受訪者表现他們盼望美國移民系統更利於能幫助經濟發展的移民。17%的受訪者認為這兩類申請者都不應該被優先考慮。  民主黨受訪者更傾向於同等對待技術移民和親屬移民,有63%的人持這種觀點,而19%的人偏愛技術移民,11%的人盼望親屬移民應获得優先考慮,7%的人對兩者都不青睞。  在共和黨選民中,52%的人表现盼望树立一個更有利於技術移民的系統,22%的人表现同等對待兩類移民,有21%的受訪者認為兩者都不應該被優先考慮,隻有5%的人表现應該優先考慮親屬移民。  獨立選民中,45%的表现他們盼望同等對待兩類移民,26%的表现願意優先考慮技術移民,20%的人認為都不應該被優先考慮,8%的人表现應偏愛親屬移民。  雖然年齡較小的選民(34歲及以下)最傾向於選擇傢屬移民而不是職業移民,但各年齡組之間的差異較小。年齡較小組別中隻有14%表现他們盼望對親屬移民給予更好的待遇,在年迈組別中,這一比例隻有4-8%。  整年齡組別中有大約三分之一的受訪者表现,他們偏愛那些有助於經濟發展的技術移民。每個年齡組中分別有40%-49%的受訪者表现應該同等权衡兩類移民群體。  根據美國國土宁静部的數據,66%經批準的長期簽證申請人是傢庭擔保的,12%是雇主擔保的,11%是難民,5%來自“多樣性簽證抽簽”項目,該項目定期增添那些來自沒有大批移民申請的特定國傢的申請者數量。  美國總統特朗普表现,他盼望撤消多樣性簽證計劃,並減少允許的難民人數。他的新移民框架並沒有涉及童年抵美非法移民,其命運仍是未知數。 寧夏打掉一橫行二十多年的“行霸”  經濟日報-中國經濟網5月28日訊 (記者 拓兆兵 許凌)日前,寧夏自治區打黑辦召開掃黑除惡專項鬥爭新聞發佈會,發佈瞭典范案例。其中被中衛警方打掉、掌控中衛市公路客運行業長達二十多年的馬某某等人涉黑案頗為引人註目。  自上世紀90年月以來,犯法嫌疑人馬某某通過暴力違法犯法手腕打壓、排擠客運競爭對手,逐步把持和壟斷瞭中衛市各縣城至鄉鎮的短途客運市場。90年月中後期,馬某某組織黑惡勢力打壓原中衛縣國營汽車運輸公司長途班線和縣城公交線路,致使國營公司無法正常經營,被迫退出直至破產。2008年以來,馬某某等人采用暴力手腕逐步把持?????????????????瞭中衛市出租車市場,註冊建立瞭中衛市交通運輸集團优盛彩票、寧炎天馬運輸集團优盛彩票等72傢經營實體,至此壟斷中衛交通客運等行業,成為“行霸”,形成非法把持,長期魚肉出租車司機,侵略瞭群眾的正当好处,嚴重影響瞭中衛市交通運輸行業康健發展。  據悉,馬某某黑惡勢力組織層級架構明確,骨幹成員基础牢固,人數眾多,具有組織規約和懲戒办法,通過有組織地實施違法犯法活動,披著正当企業的外衣欺壓殘害群眾,不僅壟斷中衛市交通運輸行業,還应用其惡名向房地產、金融領域擴張,造成瞭多項爛尾工程,數億元銀行爛賬,給國傢經濟造成重大損失。停止现在,中衛警方抓獲以馬某某為首的團夥成員28名,破獲各類刑事案件19起,凍結馬某某及親屬存款311萬元、保險500餘萬元,查封瞭公司及個人房產、車輛、土地和公司股權。

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鑫科材料股吧 媽媽做完飯總是自己沒胃口瞭 原來患瞭一種叫“醉油”的病  武漢晚報訊(記者毛茵)周女士記得小時候總是看到媽媽做完飯後坐在一旁看自己和弟弟吃;現在她也當瞭媽媽,經常炒完菜自己沒有一點食欲,看著兒子狼吞虎咽。醫生說,這種情況在主婦中不少見,可能是得瞭一種叫“醉油”的病。“醉油”和“醉酒”一樣都很傷人。  52歲的周女士天天變著花樣為上高中的兒子做美食,兒子長壯實的同時,周女士也越來越胖。她不清楚,自己每餐吃得不多,天天還刷一萬步,體重咋就不減反增呢?  這些癥狀在醫學上稱為“醉油綜合征”。醉油的禍首就是高溫下產生的油煙,其中含有醛、酮、酸等,最重要的是丙烯醛。天下衛生組織國際癌癥研讨機構公佈的致癌物清單,丙烯醛屬三類致癌物。近10年,我國女性肺癌患者增添瞭30.5%,增長速率超過瞭男性患者。而在我國女性肺癌患者中,有八成以上從不吸煙。有研讨顯示,長期處於油煙環境的人罹患肺癌幾率,較不接觸油煙者高7倍。武漢大學国民醫院腫瘤中央陳永順主任醫師表现認同此觀點。  武漢協和醫院臨床營養科主任蔡紅琳稱,從理論上推測,中式烹調產生的油煙長期攝入,對身體有害,這可能是主????????????婦罹患肺癌的一個主要缘故原由。不僅云云,油煙附在皮膚上,久而久之,皮膚會變得松懈無彈性、昏暗又粗拙。蔡紅琳說,在她的營養門診裡,會看到许多患者諸如廚師或者主婦,其實吃得並不多,可是卻越來越胖。雖然她沒作過專門研讨,但估計這與皮膚接收一些油脂產物有關。  她建議主婦們在呵護傢人胃的同時,也要善待自己的肺。烹飪時廚房必定要有排風办法和通道,多開窗通風;做飯時少煎炒、多蒸煮;炒菜時油溫不要過高,盡可能制止高溫油煙引起的“醉油”和慢性中毒,長期做飯的人要定期體檢。 中新網甘肅慶陽5月28日電 (高展)初見閆永濤,他正在2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽現場指揮隊員進行飛行演出。他身穿飛行服,手拿對講機指揮有序,聲音响亮,從走路程序中依舊能看出軍人的氣質。閆永濤幫助隊友將飛行器推至預定地位。 高展 攝  5月27日,“獻禮70華誕·奮進新時代”2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽在甘肅省慶陽市正寧縣舉行。  天下上最早的“高速公路”秦直道長期鮮為外界所知。這條古道现在正醞釀在保護的基礎上,通過旅遊開發與大眾“共享”這一歷史遺跡。  秦直道是秦始皇時期歷時兩年半修建的軍事交通工程,從陜西咸陽到內蒙古包頭,全長約700多公裡,全体用黃土夯築,由於途径大體南北相直,故稱“直道”。其被史學傢譽為中國“第一條高速路”,穿越平原、山地、草原和沙漠,曾“車轔轔、馬嘯嘯”,現為國傢重點文物保護單位。  “第一次飛行時,特別興奮,看著下方建築越來越小,感受著迎面吹來的微風,一下就喜歡上瞭飛行的感覺。”閆永濤27日接收中新網記者采訪時笑著說。  1999年,17歲的閆永濤參軍参军成為一名中國国民解放軍軍人。因在部隊表現優異,曾4次被大隊評為五級、六級尖子兵,大隊嘉獎三次,2次被集團軍評為優秀“四會”教練員和動力三角翼專業技術能手,曾先後3次榮立三等功,被總部評為“全軍優秀士官人才二等獎”。  閆永濤接觸動力三角翼是從2002年開始。那年,他參加部隊舉辦的“全軍首批動力三角翼”骨幹培訓,以優異的成績獲得飛行證書。閆永濤說:“在部隊,不僅要會飛,還要會修理、能保?????????????????養、能教學。”2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽活動現場。 高展 攝  閆永濤介紹說,動力三角翼也稱動力懸掛滑翔機,是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力的飛行器,他還研讨發明瞭高空供氧裝置,先後改裝瞭對講系統,使空隙通讯越发明白。  2011年,閆永濤轉業回到处所,在一样平常事情和生涯中依舊坚持著在部隊的作風。而他也把飛行當做業餘愛好,並推動航空運動產業發展。此次在甘肅省正寧縣舉辦的動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽即是閆永濤一手推動的。  據瞭解,本次拉力賽沿大秦直道進行,穿越陜西、甘肅、內蒙古三省區17個區縣,近900公裡,共設8站7個賽段。“正寧縣境內的全球第一條‘高速公路’秦直道,作為一名当地人,有責任和義務在推廣航空飛行的同時也讓傢鄉的秦直道這一歷史文化古跡被更多人熟知。”閆永濤說。  活動當天,不僅有舞獅、香包、剪紙、刺繡民俗演出,還有木偶戲、皮影等極具特点的民間傳統技藝展演。航模機編隊及特技演出、三角翼編隊飛行、高空盤旋、空中編隊飛行打彩蛋等各類低空飛行器飛行演出更是引來現場觀眾陣陣掌聲。  许多當地民眾也體驗瞭一把低空飛行的樂趣,楊旭剛從飛行器高低來,就激動的和身邊朋侪分享感受。“雖然速率不是很快,但上面風特別大,第一次高空俯瞰觀察自己生涯的处所,感覺真的很纷歧樣。”  正寧縣委常委、副縣長石芳表现,跨省舉辦“秦直道”越野飛行拉力賽演出活動,既是對文明的繼承與發展,也是处所配合攜手展現區位特点,傳播处所區位優勢和與眾差别的文化底蘊,著力構建“秦直道”與“低空飛行”的旅遊體系,打造秦直道空中體育文化旅遊觀光線路,助推全域旅遊。  推廣航空運動產業的同時,助推傢鄉大秦直道旅遊,帶動當地區域旅遊經濟發展,是閆永濤的心願。他說:“會繼續在這方面尽力,讓更多人領略到動力懸掛滑翔飛行的魅力所在。”(完)

晨曦 周而复始 中新網5月29日電 國臺辦發言人安峰山29日在國臺辦例行記者會上表现,從2016年“5·20”以來,民進黨當局拒不承認“九二共識”,不僅惡化瞭兩岸關系,導致臺海形勢更趨復雜嚴峻,而且嚴重損害瞭臺灣同胞的好处福祉。他強調,臺灣前程在於國傢統一,臺灣同胞福祉系於民族復興。資料圖:國務院臺辦發言人安峰山。中新社記者 張勤 攝  在當日的例行發佈會上,有記者提問,蔡英文當局上臺已經3年瞭,請問發言人怎样評價3年來的兩岸關系?  安峰山稱,從2016年“5·20”以來,民進黨當局拒不承認“九二共識”,單方面破壞瞭兩岸關系發展的配合政治基礎,支撑和縱容各種“臺獨”活動,阻撓限制兩岸交换互助,挾洋自重,不斷拋出各種充满“兩國論”的决裂言論,肆意攻擊大陸,煽動兩岸敵意,升高兩岸對抗,不僅惡化瞭兩岸關系,導致臺海形勢更趨復雜嚴峻,而且嚴重損害瞭臺灣同胞的好处福祉。  安峰山表现,3年來,面對臺灣當局和“臺獨”勢力的各種挑釁和破壞,我們绝不動搖地堅持對臺事情的大政方針,堅決貫徹落實習總書記關於對臺事情的主要論述,堅定堅持一個中國原則和“九二共識”,堅決反對和扼制任何情势的“臺獨”决裂的圖謀和行徑,同時積極地貫徹以国民為中央的發展头脑,秉持“兩岸一傢親”的理念,尽力擴大兩岸民間各領域交换互助,我們持續推出瞭包含“31條办法”、向金門供水、制發臺灣住民栖身證等一系列惠臺利民的政策办法,促進兩岸融会發展和同胞心靈契合。  安峰山強調,臺灣前程在於國傢統一,臺灣同胞福祉系於民族復興。我們將團結廣大臺灣同胞和我們一道战胜困難,消除障礙,尽力推動兩岸關系宁静發展,紮實推進祖國宁静統一進程,這是任何人任何勢力都無法阻擋的。  尚有記者提問,蔡英文克日聲稱,因為大陸提出“一國兩制”臺灣计划,她才明確表现立場,並沒有挑釁。蔡英文還稱,大陸不斷通過打壓來影響臺灣,2020年“大選”生怕是臺灣的最後一次選舉,對此請問發言人有何評論?  安峰山提到,天下上隻有一個中國,中國主權和領土完全從未支解、也不容支解,大陸和臺灣同屬一個中國的事實從未改變、也不容改變。制度差别,不是統一的障礙,更不是决裂的捏词。任何企圖改變大陸和臺灣同屬一個中國事實的言行,都是對中華民族整體好处和兩岸同胞配合好处的嚴重挑釁。  安峰山指出,每逢島內選舉,臺灣民進黨及其當局領導人總會应用煽動兩岸敵意、升高兩岸對抗、激化抵触沖突、惡化兩岸關系,采取居心沖撞的“碰瓷”伎?????????俩來挑釁和激怒大陸,以此制作可怕、恐懼和冤仇來騙取選票,這是他們慣用的套路。  可是,謊言和騙術總會有被拆穿、被識破的時候。安峰山進一步指出,回顧2008年到2016年間,兩岸大交换、大互助,宁静發展、安宁祥和的繁榮气象,對比2016年民進黨上臺以後臺海形勢冰封肅殺的嚴峻局势,孰令至之,不言自明。在事實眼前,民進黨及其當局領導人還想用這種無中生有的伎俩和危言聳聽的言論去繼續欺騙下去嗎? 氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社上海5月29日電 題:氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社記者何欣榮、高亢、王默玲  克日,南陽的“水氫能源車”引發多方關註。從年头政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,到上半年上海車展推出多款氫燃料電池車型,氫燃料電池汽車逐漸走進大眾視野。  氫燃料電池汽車应用的氫能源從何而來?現階段運行得怎麼樣?未來會怎样發展?記者采訪瞭產業鏈高低遊人士和權威專傢。  氫從何來——多種路線並存,經濟性是主要考量  發展氫燃料電池汽車,首先要解決氫的來源問題。  記者調查瞭解到,化石能源(煤、自然氣)制氫、工業副產氫、電解水制氫,是當前主流的三大制氫路線。2018年2月,由國傢能源集團牽頭的中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟宣布建立,我國氫能大規模商業化應用進一步加速。  “制氫的方式有许多種,除瞭上述三大技術路線,還有活潑金屬與水反應、生物質制氫等,關鍵要看有沒有經濟性。”同濟大學汽車學院學術委員會主任、燃料電池汽車技術研讨所所長章桐說。  這次南陽“水氫能源車”事务中提到“鋁合金粉末+催化劑+水”反應制氫的方式。來自華金證券的報告顯示,用這種方式制氫,成本高達160元/千克,遠高於现在的主流制氫成本。  章桐認為,我國各地區條件纷歧,制氫也要因地制宜。“西北不少处所風能、光能資源豐富,在發展新能源的過程中出現‘棄電’現象,若用在電解水制氫中,不僅下降制氫成本,還能进步清潔能源应用效力。華東地區化工園區多,副產氫規模不小,應該获得更好的應用。”  上海浦江特種氣體优盛彩票董事長劉煒煒認為,我國制氫產業大有潛力可挖。僅上海化工區內的工業副產氫,就足夠供應3萬輛氫燃料電池汽車運行。“此前園區內副產氫大多被企業直接燒掉,這是最低效的氫能应用方法。”  記者采訪獲悉,當前加氫站的氫氣價格約70元/千克,按百公裡应用成本算,明顯高於柴油車。“現在還在树模運營階段,簡單拿氫氣價格和汽柴油價格比並不合適。信任隨著大規模制氫的開展,氫氣的成本和售價會不斷下降。”章桐表现。  跑得怎樣——以商用車树模運行為主,實現批量生產仍需時間  在今年上半年的上海車展上,包含豐田、現代、上汽大通、東風風神等中外車企帶來瞭多款氫燃料電池汽車,成為展會的一大亮點。  中國工程院原副院長、國傢新资料產業發展專傢咨詢委員會主任幹勇表现,我國有約20個省市正在做氫能和氫燃料汽車的發展規劃,形成瞭華東、華中、華南、華北、東北、西南六大氫能和氫燃料電池汽車產業群,湧現出上海、江蘇如皋、廣東佛山、河北張傢口、湖北武漢等一批代表性的都会。  2018年,49輛北汽制作的氫燃料電池都会客車交付張傢口,助力綠色冬奧。北汽福田歐輝客車副總裁秦志東說,北汽的氫燃料電池客車已發展到第四代,可用於都会、旅遊團體、定制班車等多種類型,未來將進一步推動商業化運營。  上海市發佈的燃料電池汽車發展規劃顯示,到2020年上海將建加氫站5至10座,燃料電池汽車運行規模達到3000輛,積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。  雖然氫燃料電池汽車擁有節能環保、加氫時間短(隻要5分鐘,與加油相當)、續航裡程長等優點,但國內的氫燃料電池汽車產業现在還面臨一些挑戰,包含技術成熟度有待晋升、制作成本高级問題。  章桐表现:“燃料電池系統所应用的關鍵零部件如膜電極、催化劑、空壓機等,應該說國內的科研院所都有涉及,但技術成熟度還不高。個人預計,须要5年左右的時間,才干完美相關產業鏈,實現氫燃料電池汽車的批量化生產。”  駛向何方——完美加氫站網絡,攻克燃料電池焦点技術  從天下范圍看,日本、德國等發達國傢都在開展氫能和燃料電池系統的基礎研讨和推廣應用。我國也很早將氫燃料電池汽車列為新能源汽車三大發展偏向(包含混杂動力、純電動、燃料電池)之一,今年的政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,進一步提振瞭行業發展信念。  就像電動汽車的普及有賴於充電樁建設一樣,氫燃料電池汽車的發展也须要加氫站配套。作為一種新興事物,加氫站的投資成本、審批周期遠高於通俗的加油站。據不完整統計,停止2018年底,我國正在運營的加氫站僅20多座。由中國標準化研讨院和全國氫能標準化技術委員會聯合編著的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》預測tvb???????,到2030年我國加氫站數量將達到1000座,這中間存在宏大缺口。  幹勇說,许多人擔心氫的危險性和应用宁静問題,這可以懂得。“若是把氫作為能源大批地應用,應該重新制订应用規則,包含制氫、運氫、儲氫、加氫等各環節的標準,按規則用氫就不危險。”  中國汽車工業協會統計顯示,2018年我國燃料電池汽車產銷量為1527輛,僅占新能源汽車總銷量的千分之一,未來還有很大的發展空間。  氫燃料電池汽車產業要實現長期康健發展,一方面要在堅持树模運營的同時,集中開展關鍵零部件技術攻關。秦志東表现,近年來越來越多的國內廠商進軍燃料電池原资料領域,產業鏈的日趨成熟,將推動氫燃料電池汽車成本逐步走低。  另一方面,章桐表现,相關处所政府要嚴格把關,強化審查監督機制,防止出現“騙補”現象。

云南电视主持人杨珊 資料圖:西班牙人隊由於武磊的到來關註度驟升。圖片來源:Osports全體育圖片社  中新網5月28日電 西甲西班牙人俱樂部官方新闻,為瞭全力備戰歐聯杯資格賽,西班牙人俱樂部決定撤消球隊在7月30日中國行。  西班牙人隊發佈的通告稱: 由於西班牙人俱樂部將要在7月尾備戰歐聯杯資格賽,因此俱樂部不得不撤消原定於7月30日在中國蘇州進行的與巴黎聖日耳曼的熱身賽。  西班牙人本賽季排在西甲聯賽第7位,球隊將參加下賽季歐聯杯資格賽,並從第二輪資格賽開始打起。  而由於第二輪資格賽將於7月25日開打,與底本計劃7月30號在蘇州進行的與巴黎聖日耳曼隊熱身賽發生瞭沖突,因此西班牙人隊選擇瞭全力備戰歐聯杯,放棄中國行。  歐聯杯分為資格賽、附加賽、小組賽和镌汰賽四個階段。資格賽共三輪,每輪都進行主客場兩回合比賽,獲勝球隊進入附加賽。附加賽同樣進行兩回合,最終產生21支球隊晉級小組????????賽。西班牙人要想沖擊歐聯正賽必須擊敗3支球隊,通過6場比賽的考驗。(完) 中新網5月29日電 生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日介紹,為瞭支撐打好渤海綜合治理攻堅戰,生態環境部對渤海全体入海河流開展監測,並加強入海排污口監測,充足摸清陸源污染排放情況。資料圖。 中新社發 方毅 攝  29日,生態環境部召開例行新聞發佈會,介紹2018年生態環境質量狀況,以及環境監測改造事情進展情況。生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇介紹,新一輪機構改造新組建的生態環境部整合瞭相關部委的生態環境保護職責。生態環境監測事情依照新的職能定位,由生態環境部負責統一監測評估。  柏仇勇介紹,生態環境部統一謀劃新劃轉職能的監測事情,归纳综合就是做到“五個實現”。  一是實現陸海統籌。為控制入海河流污染情況,設置195個入海國控監測斷面,其中110個納入水環境質量排名;對全國453個日排污水量大於100立方的直排海污染源實施監測。在渤海,為瞭支撐打好渤海綜合治理攻堅戰,對渤海全体入海河流開展監測,並加強入海排污口監測,充足摸清陸源污染排放情況。統一陸海生態環境監測佈局,強化主要河口海灣監測,推動陸上和海上有關標準與數據相銜接。  二是實現水陸統籌。這重要體現在支撐長江保護修復攻堅戰上,在全國率先組織開展長江流域水環境質量監測預警,加速树立長江經濟帶省、市、縣三級行政區域跨界責任斷面水質監測網絡,增設瞭780個跨界斷面,新建或改革668個水質自動監測站和應急監測平臺。積極推動長江幹流入河排污口監測,首次專門制订出臺《長江生態環境無人機遙感調查事情计划》和長江入河排污口監測计划,控制陸源污染物排放情況。  三是實現多網合一。生態環境部將協調自然資源、水利等相關部門,強化部門互助,依照“統一規劃、系統設計、共建共享、優勢互補、互助共贏”的模式,树立統一的國傢地下水環境監測網絡,配合開展地下水資源環??????????境生態監測事情。  四是實現天地一體。在農業面源監測方面,生態環境部將加強與農業農村部門互助,積極構建以“遙感監測為主、地面校驗為輔”的監測評估體系。鼎力大举加強生態環境監測,加速構建和完美生態系統數量、質量、結構、服務功效四位一體和陸海統籌、空天地一體、高低協同的監測網絡。  五是實現測算結合。在溫室氣體監測方面,依照全球通行的“核算為主、監測為輔”的原則,進一步完美全國溫室氣體核算辦法,並將其將納入常規環境監測體系進行統籌設計,構建國際認可、方式統一、結果可比和數據共享的我國溫室氣體監測體系。  柏仇勇介紹,下一步,生態環境部將深刻做好生態環境監測頂層設計,加速監測網絡整合,逐步構建系統完美的監測體系,周全支撐新劃轉職能的治理需求。

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